弁言：腾势Z9是今年度比较有代表性的一款车型，从这款车型的定位以及能源等各项数据，咱们不错看到了现在国内自主品牌车型尊龙凯龙时官网，在40万傍边这个级别，关于照旧进修的品牌而言，咱们是照旧不错波及到天花板级别的车型，而如今常常出现的百万级别自主品牌车型，消耗者是在为品牌的研发买单呢，如故为了前沿科技的进入作念孝顺了，我先不敢妄下评判！

腾势Z9

如今的腾势汽车在车型矩阵布局方面越来越全面了，今天给人人带来的这款车型是腾势的Z9，一款4门5座三厢车，与此前的Z9GT熟练不同造型作风的同系列车型。

腾势Z9的造型方面，第一眼嗅觉，飞奔CLE、EQS的影子？没错，腾势不错风靡云蒸使用更多飞奔车型的元素。这里说的仅仅第一嗅觉，固然细节上，这款新车如故很有我方的专有探讨理念的。

车型名义数据系数不输飞奔EQS，性能泄漏性有待探讨。

腾势Z9定位为中大型轿车，车身尺寸达到了5220*1990*1518mm，轴距为3125mm，赶上飞奔S级的车型尺寸了。若是单从车型尺寸方面来看的话，我会思到最近比较热点的几款国内车型：尊界S800、蔚来ET9、红旗国雅。

腾势Z9

然而这三款齐是本事遥遥卓著的百万级别豪车，失色千万级以内奢靡牌车型。而腾势Z9的订价区间为：35.48万-41.48万元东说念主民币，谋略5个版块车型。

这一双比，我不禁会怀疑，这辆腾势Z9是不是没啥东西啊？又回到了夙昔10多万自主品牌B级车碰瓷凯好意思瑞、天籁、帕萨特的时期？如故北汽BJ90、中华V7等计谋合营伙伴的发动机来得快？

腾势Z9

车型尺寸、能源参数可与尊界、蔚来ET9比拟较，定位却差2个级别。

领先，咱们看下这款车型的能源方面的参数信息：腾势Z9共有2款纯电动车型，以及3款插电式混动车型。纯电动车型标配三电机四驱、插电混动车型标配前置四驱。

纯电动车型总功率达到710KW（966匹），总扭矩为1150N.m，续航里程为630公里；插电混动车型总功率为640KW(870匹），总扭矩为1035N.m，概述续航里程为1101公里。

设置方面，什么L2级自动驾驶、超等快充、车说念偏离、安全提示、可变悬架、空气悬架、英伟达芯片，主动刹车，等等安全功能如故老阵势，二三十万以上的车齐差未几是这些东西，全配备上了。

那么问题来了？

腾势Z9这款车型，不管是车型定位级别，能源配备、设置装载方面，对比飞奔EQS、包括上头提到的几款国内擎天玉柱车型，说遥遥卓著那是不存在的，起码不分上下，那么价钱差距怎样会这样大呢？

这个问题困扰了我两天，最终我发达了接管过九年义务西宾的才智上风，回归了七个字“低廉、量大没妙品”，然后我女一又友给了我一个大嘴巴子：我看你最近看这些百万级别豪车看飘了尊龙凯龙时官网，三四十万还低廉？对哦！有莫得一种可能，这类车型原来就值这个价？有莫得一种可能，三四十万照旧不老小了？我是真得飘了。